- O G1 foi ver como estão as principais obras anunciadas para a Copa de 2014
- Projeto previa reforma ou construção de 12 estádios, 12 aeroportos e obras de mobilidade nas 12 cidades-sede
- Algumas obras têm pouco uso, outras sofrem com falhas de construção e depredações
- Veja o que foi feito e como essas obras estão hoje
Na foto, VLT em Cuiabá (Chico Valdiner/Gcom-MT)
PRONTOS
obras concluídas, antes ou depois da CopaINCOMPLETOS
com projetos abandonados ou retirados da matriz da CopaATRASADOS
obras ainda em andamentoAEROPORTOS
5
1
6
ESTÁDIOS
11
1
OBRAS DE MOBILIDADE
1
4
7
Amazonas
Aeroporto Internacional de Manaus – Eduardo Gomes
Ainda não foi reinaugurado, mas os custos da obra já estão 21,2% maiores que o previsto, em R$ 417 milhões. Faltam concluir partes do estacionamento, do saguão de desembarque e do check-in doméstico.
Arena da Amazônia
Luis Henrique/G1 AM
Foi inaugurado e recebeu a Copa antes de ser concluído – as obras só acabaram depois da competição. Desde então, deu prejuízo: recebeu 16 jogos e quatro shows, arrecadando R$ 2,5 milhões. A manutenção, no entanto, custou R$ 6 milhões.
Monotrilho, BRT, corredores de ônibus
O monotrilho foi retirado do projeto e não saiu do papel. O mesmo aconteceu com o BRT (Bus Rapid Transit). Em fevereiro de 2014, a Prefeitura iniciou a implantação de corredores exclusivos para ônibus, que são utilizados hoje por 45 linhas.
Bahia
Aeroporto Internacional de Salvador — Deputado Luís Eduardo Magalhães
Henrique Mendes/G1
O terminal ainda está em obras, previstas para acabarem em novembro. Faltam a segunda etapa da nova área de check-in, reforma das salas de embarque e reforma da fachada frontal. As duas primeiras etapas foram entregues antes da Copa. Foram investidos R$ 120,1 milhões nas obras.
Arena Fonte Nova
Aldo Carneiro / Pernambuco Press
Estádio foi inaugurado em abril de 2013 e recebeu os jogos da Copa das Confederações e da Copa do Mundo. Atualmente, o estádio continua a ser utilizado para receber jogos e eventos musicais.
Metrô, porto
Divulgação/CCR
Após 14 anos de obras, o metrô foi inaugurado transportando passageiros entre as estações da Lapa e o Acesso Norte durante a Copa. Outras cinco estações da Linha 1 foram abertas desde então e duas estão em construção. A Linha 2, com 23 km, está prevista para ser concluída em 2017. Já o Porto de Salvador teve a obra do terminal de passageiros concluída.
Ceará
Aeroporto Internacional de Fortaleza – Pinto Martins
José Maria Melo/agência diária
A reforma do terminal de passageiros foi paralisada em maio de 2014 e ainda não foi retomada. Só 15,6% da obra foi executada. Uma nova sala de embarque doméstico foi inaugurada e o pátio de aeronaves foi ampliado. Uma nova licitação foi aberta em abril, com provisão para conclusão das obras em 2019.
Arena Castelão
Natinho Rodrigues/agência Diário
A arena foi o primeiro dos 12 estádios da Copa a ser inaugurado, a tempo da Copa das Confederações, em 2013. O estádio vem sendo usado para jogos de campeonatos cearense, brasileiro e Copa do Nordeste desde então.
Porto, VLT
Lucas Menezes/Agência Diário
O terminal do porto de passageiros de Mucuripe foi concluído a tempo para a Copa, mas parte das obras do porto só foi concluída após o evento. As obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) estavam prometidas para junho de 2014, mas apenas 50% do projeto foi concluído. A obra está parada e foi ocupada até por barracos. Uma nova licitação foi aberta, e não há prazo de conclusão.
Distrito Federal
Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek
Inframerica/Divulgação
A reforma custou R$ 1,2 bilhão e durou 18 meses, mas foi entregue a tempo. O terminal já enfrentou problemas: houve um vazamento durante a Copa e uma queda no teto com inundação este ano. Tem funcionamento normal.
Estádio Nacional
Ricardo Coutinho/Divulgação
Entregue a tempo, continua em uso constante, embora o futebol local não tenha nenhum representante nos campeonatos principais. Recebe jogos e é palco frequente de shows e eventos institucionais e particulares. Virou sede de três secretarias do governo do Distrito Federal.
VLT, viadutos, obras no entorno do estádio
Tony Winston/Agência Brasília
O projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que ligaria ao aeroporto foi abandonado ainda em 2013. Um viaduto entregue a um ano, deve passar por reformas por conta de uma curva considerada perigosa. Obras no entorno do estádio ainda não foram iniciadas e têm prazo estimado para fevereiro de 2017.
Mato Grosso
Aeroporto Internacional Marechal Rondon
Marechal Rondon: André Souza/ G1
A reforma e ampliação ainda não foram concluídas – só 72,7% foram entregues até o momento – mas está em uso. A expectativa é que as obras sejam retomadas em dois meses e encerradas em oito.
Arena Pantanal
Edson Rodrigues/ Secom-MT
O estádio teve 97,8% das obras concluídas, mas tem tido boa frequência de uso para jogos, incluindo de equipes de outros estados. A instalação do mobiliário esportivo também não foi concluída, e o estádio vem sofrendo com depredações.
VLT, implantação de avenida, duplicação de vias
Chico Valdiner/Gcom-MT
Todas as obras sofreram atrasos, sem exceção. Alguns atrasos ultrapassam um ano, como é o caso do Veículo Leve sobre Trilhos, que está paralisado. Obras como a implantação da Avenida Parque de Barbado e a duplicação da Arquimedes Pereira Lima não foram concluídas e estão paradas, embora tenham sido liberadas.
Minas Gerais
Aeroporto Internacional de Confins - Tancredo Neves
Reprodução/TV Globo
O terminal 3 de passageiros foi concluído em novembro de 2014, após a Copa. A reforma e ampliação da pista de pouso e do sistema de pátios foram parcialmente entregues – só foram executados 52,17% dos trabalhos, e o prazo de conclusão previsto é de 90 dias.
Estádio Mineirão
Maurício Vieira/G1
As obras foram finalizadas em 2012, dentro do prazo. Em 2014, o estádio recebeu uma média de 3,7 jogos por mês, com renda de mais de R$ 61 milhões no ano. Também recebeu, no mesmo ano, três festivais de música e um evento automobilístico.
BRT, Via 210
Raquel Freitas/G1
Das oito obras previstas, seis foram concluídas. O BRT do qual fazia parte o viaduto que desabou durante a Copa ainda não foi concluído. O BRT Área Central sofreu atraso de dois anos, e o Pedro II/Carlos Luz foi concluído com mais de um ano e meio de atraso. A Via 210 sofreu atraso de dois anos e meio. Além do que desabou, outros cinco viadutos que passam sobre a avenida Pedro I apresentaram problemas.
Paraná
Aeroporto Internacional Afonso Pena
Divulgação/Infraero
Foi entregue no prazo, e escolhido em pesquisa da Secretaria de Aviação Civil como o melhor aeroporto do país.
Arena da Baixada
Fernando Freire/Globoesporte.com
Entregue na véspera da Copa, ainda inacabado. Vem recebendo jogos do campeonato brasileiro e outros eventos, mas a conta das obras ainda não foi quitada e é alvo de disputa entre o Atlético-PR, governo estadual e prefeitura.
Corredor aeroporto, Vias de Integração
Cesar Brustolin SCMS/Divulgação
O corredor Aeroporto-Rodoferroviária foi entregue em parte e ainda aguarda ajustes. As Vias de Integração Radial Metropolitana tiveram só parte das obras entregue, e a conclusão está prevista para 2016. Um corredor na Avenida Cândido de Abreu foi descartado.
Pernambuco
Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre
Roberta Rego/G1
Foi construído antes da Copa. Uma nova torre de controle, prevista ainda no início do PAC da Copa, foi descartada em função de atrasos nos projetos básico e executivo
Arena Pernambuco
Divulgação
Foi concluído ainda a tempo da Copa das Confederações, em 2013. Vem recebendo jogos dos campeonatos estadual e brasileiro, mas a distância da capital faz com que a casa raramente esteja 'cheia'.
BRT, Ramal da Copa, Via Mangue
Marina Barbosa/G1
O terminal do porto de passageiros de Mucuripe foi concluído a tempo para a Copa, mas parte das obras do porto está sem previsão de entrega, o que impede alguns navios de atracar. As obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) estavam prometidas para junho de 2014, mas apenas 50% do projeto foi concluído. A obra está parada e foi ocupada até por barracos. Uma nova licitação foi aberta, e não há prazo de conclusão.
Rio de Janeiro
Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro / Galeão – Antônio Carlos Jobim
Divulgação / Galeão
Ficaram pendências na reforma, que continuam sendo efetuadas pela Infraero e pela concessionária. Há atrasos nas obras do Terminal 1, do conector entre os dois terminais e das esteiras de bagagem do Terminal 2.
Estádio do Maracanã
João Paulo Engelbretch / Riotur
Já para a Copa do Mundo não havia problemas com o Maracanã, estádio entregue para a Copa das Confederações, em 2013. Desde o fim da Copa, o estádio é usado para jogos do campeonato local e também para jogos do Campeonato Brasileiro de Futebol.
Transcarioca, BRT, duplicação de pistas
Divulgação / Prefeitura do Rio
A principal delas é a Transcarioca, ligação da Barra da Tijuca, na Zona Oeste, até a Ilha do Governador, na Zona Norte. Também foram executadas obras de duplicação de pistas, além da urbanização das áreas contempladas pelo BRT.
Rio Grande do Norte
Aeroporto Internacional Governador Aluizio Alves
Elias Medeiros
Primeiro aeroporto a ser concedido, opera normalmente em substituição ao Aeroporto Augusto Severo, em Parnamirim.
Arena das Dunas
Riccardo Carvalho
Vem recebendo jogos do América Futebol Clube de Natal e também é utilizado para shows, festas e eventos corporativos, e gerou um lucro de R$ 20 milhões no primeiro ano. Foi colocado à venda pela OAS, envolvida na Lava-Jato.
Terminal marítimo, acessos ao aeroporto, avenidas
Felipe Gibson
O terminal marítimo não teve toda a estrutura liberada e aguarda licença da Antaq. Os acessos ao novo aeroporto foram entregues incompletos, com previsão de conclusão para dezembro. A avenida Omar O'Grady, que vai ligar a zona sul da cidade à BR-101 teve só um trecho liberado e só deve ser terminada em 2016.
Rio Grande do Sul
Aeroporto Internacional Salgado Filho
Joel Vargas/Divulgação PMPA
As obras de ampliação da pista foram retiradas da matriz de responsabilidade da Copa e ainda não começaram. Uma licitação foi autorizada este ano.
Estádio Beira Rio
Alexandre Lops/Divulgação Inter
A reforma durou cinco anos e custou R$ 330 milhões, mas foi concluída a tempo. Particular, pertence ao Internacional, e segue em constante manutenção.
Obras no entorno do estádio, BRTs, Perimetral
Joel Vargas/Divulgação PMPA
Das obras prometidas, apenas as do entorno do estádio foram concluídas, e com um mês de atraso. Obras como três BRTs e na III Perimetral ainda não foram concluídas. A estimativa da prefeitura é que 80% das obras estejam prontas até o final de 2016.
São Paulo
Aeroporto Internacional de Guarulhos – André Franco Montoro
TV Globo/Reprodução
Após um ano e nove meses de obras, o Terminal 3 de Cumbica foi entregue dentro do prazo, no último dia previsto.
Arena Corinthians
Marcos Ribolli/Globoesporte.com
Foi entregue com atraso por conta de acidentes na construção, que paralisaram as obras. O primeiro jogo oficial ocorreu somente em maio de 2014, um mês antes da abertura da Copa. A estrutura provisória das arquibancadas foi retirada após o evento.
Expresso aeroporto, monotrilho
TV Globo/Reprodução
Avenidas e adequações viárias prometidas foram entregues. O projeto do Expresso Aeroporto foi extinto e uma ligação com o aeroporto pela CPTM, pela linha Jade, está prometida para 2017. A linha 17 Ouro do monotrilho só deve ficar pronta em 2017.
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